IVAN IZQUIERDO ELLIOT

Introducción A través de veinte años, desde que Alberto Fujimori y su equipo de economistas adoptaron el modelo neo liberal, los sueldos reales han sufrido una constante disminución y no se aprecia un pronto mejoramiento de la situación de millones de asalariados. Las fuerzas de la oligarquía financiera se oponen a cualquier ajuste estructural de sueldos debido a que, intentan preservar las enormes ganancias obtenidas de los onerosos créditos a los que la ciudadanía y pequeños empresarios se ven obligados. Los gobiernos y los medios de comunicación son las principales armas con las que cuenta la oligarquía financiera. La fuerza laboral agremiada del Perú ha sido prácticamente neutralizada, pero esta vez se enfrentan a un arma aún más poderosa, el reclamo salarial de un sector que pensaron que tendrían bajo absoluto control: la policía y las fuerzas armadas. esta vez se enfrentan a un arma aún más poderosa, el reclamo salarial de un sector que pensaron que t

Entrevistas con Herbert Mujica (Señal de Alerta) el día 2o de enero del 2010

Entrevista que sostuve con Herbert Mujica sobre el tema de la guerra asimétrica.

El Perú no es escaso en iniciativas, lo que sucede es que las mismas parecen estar siempre orientadas hacia intereses particulares. La compra de radares para aeropuertos rodeados de montañas es un ejemplo más del desperdicio de medios en un país que necesita desesperadamente de infraestructura de transportes, pero adquirida con criterios técnicos modernos y en busca del bienestar de todos los peruanos. El experto John Elliot discute con Herbert Mujica aspectos de esta problemática. PROGRAMA SEÑAL DE ALERTA

Durante los últimos años, en la ciudad de Lima se ha suscitado una explosiva inflación de jibas de velocidad o “ rompemuelles ”, elementos anti técnicos que intentan regular el tránsito y cuyos efectos son perjudiciales para los automóviles. Que Lima posee una de las circulaciones viales más caóticas del mundo no es un secreto. Como todo aspecto que requiere del cumplimiento de las normas por parte de la ciudadanía, el orden del tránsito vehicular es directamente proporcional al comportamiento y el respeto de la población por las normas y el derecho de los demás. Que somos una sociedad egoísta, queda demostrado en las actitudes que se observan durante ese diabólico ejercicio al que denominamos conducir. La conducción vehicular constituye un laboratorio sociológico poco estudiado y largamente criticado. En las calles nos encontramos los extraños y anónimos conductores protegidos por una burbuja social que constituye el automóvil. Mientras más oscuros los pa